Resumen del Power Briefing, semana del 28 de julio

¡Bienvenidos a agosto! Mientras seguimos intentando compaginar las vacaciones con las responsabilidades laborales, esto es lo que quizás se hayan perdido esta semana en Power Briefing :

• La electrificación de equipos compactos ha resultado ser un desafío. Sin embargo, los fabricantes de equipos originales chinos han tenido éxito con máquinas para aplicaciones de alto uso, como la minería y la explotación de canteras. Chris Sleight, de Off-Highway Research, cree que este éxito les da una ventaja competitiva a nivel mundial .
• El diseño de motores para la agricultura requiere durabilidad y adaptabilidad, cualidades que también son adecuadas para la propulsión marina. Vince Rodomista, de John Deere Power Systems, afirma que la experiencia de la empresa en agricultura les ayuda a diseñar sistemas de propulsión para el exigente mercado marino .
• Los camiones eléctricos de batería de clase 8 enfrentan grandes obstáculos para su adopción en Estados Unidos, pero la marca Rizon Truck de Daimler está prosperando con los modelos de clase 4 y 5. Los ciclos de trabajo urbanos y el respaldo de Daimler han hecho que la electrificación sea una mejor opción para esas aplicaciones .
• Volvo Trucks utiliza un sistema especializado de suministro de combustible de Westport Fuel Systems para alimentar su motor de encendido por compresión (CI) D13 con GNL. Además de reducir las emisiones, Volvo informa de una alta satisfacción del conductor .

Otras noticias incluyeron un sistema de dirección de próxima generación para camiones Mercedes-Benz, la introducción por parte de Hamm de dos rodillos tándem con dirección pivotante totalmente eléctricos y la adquisición de Iveco Group por parte de Tata Motors .