Todos los artículos de volvo trucks
Los modelos admiten capacidad de recarga de megavatios y CCS2.
Las actualizaciones de software desatendidas estarán disponibles a finales de este año.
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Software implementado para los nuevos Volvo; ampliado a los modelos Mack posteriores a 2010.
El nuevo sistema de inyección combina la compatibilidad con combustibles de bajas emisiones de CO2 con la ignición por compresión.
Siete camiones estarán disponibles para pruebas de manejo, incluyendo la variante H2 ICE.
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El VNR se rediseña haciendo hincapié en la productividad, la maniobrabilidad, la comodidad del conductor y la seguridad.
Los vehículos propulsados por motores de combustión de hidrógeno comienzan las pruebas en carretera.
Nuevo camión se suma al tractor VNL de larga distancia
El camión de cero emisiones se puede adaptar a las necesidades del cliente
El pedido es uno de los más grandes para el nuevo modelo insignia de América del Norte.
Al electrificar máquinas de gran tamaño, la experiencia agrícola de Deere informa las aplicaciones marinas y el GNL en un motor CI para Volvo Trucks.
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El uso de GNL y GNC generalmente significa encendido por chispa, pero Volvo Trucks ha tomado un camino diferente para lograr una mejor economía de combustible, informa Julian Buckley.
El eje E ha abierto espacio a bordo para ocho paquetes de baterías
El modelo rediseñado viene de serie con el motor D13 VGT de próxima generación
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Citando un nuevo panorama político, CARB no buscará promulgar su controvertida norma.
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A medida que aumenta la disponibilidad de productos, más componentes contarán con acero "verde"
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La versión de largo alcance del FH Electric permitirá hasta 600 km con una sola carga
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Productos destinados a mostrar apoyo en el camino hacia cero emisiones y cero accidentes.
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Un vistazo a lo que exhibirán solo algunas de las empresas que participarán en el próximo salón de vehículos comerciales.
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La reducción del consumo de combustible disminuye el volumen de gases de efecto invernadero emitidos