Comment fonctionne l'allumage par compression dans les moteurs à carburant gazeux de Volvo Trucks

L'utilisation du GNL et du GNC implique généralement un allumage par étincelle, mais Volvo Trucks a emprunté une voie différente pour obtenir une meilleure économie de carburant, rapporte Julian Buckley.

Volvo Trucks développe actuellement des modèles équipés de groupes motopropulseurs à pile à combustible à hydrogène, mais l'entreprise suédoise a déjà lancé des variantes de ses camions FM, FH et FH Aero équipées de moteurs au gaz naturel liquéfié (GNL) et au bio-GNL. Ces moteurs offrent des performances routières similaires…

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