Les commandes de classes 5 à 8 en Amérique du Nord chutent en novembre

Les chiffres préliminaires des commandes nettes de véhicules de classes 5 à 8 en Amérique du Nord pour novembre ont chuté de 33 % sur un an pour atteindre 36 000 unités, selon le dernier rapport d’ACT Research intitulé « État de l’industrie : véhicules de classes 5 à 8 » , qui offre un aperçu mensuel de la production actuelle, des ventes et de l’état général des marchés des véhicules commerciaux lourds et moyens routiers en Amérique du Nord.

Selon Carter Vieth, analyste de recherche chez ACT Research, les commandes préliminaires de la classe 8 ont totalisé 19 700 unités pour le mois, en baisse de 47 % sur un an, dans ce qui a historiquement été le troisième mois le plus important de l'année pour les commandes.

« Malgré l'annonce du mois dernier concernant l'EPA'27, qui a apporté des éclaircissements bienvenus au marché, le principal frein à une reprise des commandes reste le manque de rentabilité des transporteurs », a-t-il déclaré. « Les taux spot stagnent et, bien que l'offre se retire du marché, la demande dans les principaux secteurs du fret est à la traîne. »

Les données préliminaires de novembre ont montré un déclin plus modeste mais continu des commandes nettes pour les classes 5 à 7, en baisse de 2,9 % à 16 300 unités d'une année sur l'autre.

« Les droits de douane moyens continuent de souffrir des difficultés rencontrées par les petites entreprises, écrasées par les tarifs douaniers, l'incertitude et un niveau de pessimisme des consommateurs généralement réservé aux récessions », a commenté Vieth.

ACT publiera les données complètes du secteur pour le mois de novembre, y compris les chiffres définitifs des commandes, à la mi-décembre.