Récapitulatif du Power Briefing : semaine du 3 mars

La première semaine complète de mars est terminée, et avec elle, de nombreuses nouvelles qui façonnent l'avenir de l'énergie et des transports. Voici ce que vous avez peut-être manqué cette semaine dans Power Briefing :

• ReVolt Motors considère les groupes motopropulseurs hybrides comme une solution pratique pour les flottes souhaitant réduire leurs émissions sans passer au tout électrique. Sa solution de rétrofit vise à améliorer la consommation de carburant tout en facilitant la transition vers le diesel.
• Le California Air Resources Board (CARB) a abandonné sa demande de dérogation auprès de l'EPA concernant la règle « Advanced Clean Fleets ». Cette décision, motivée par l'incertitude politique, a été saluée par une grande partie du secteur du transport routier .
• Un nouveau rapport met en évidence les raisons pour lesquelles les infrastructures de recharge pour véhicules électriques commerciaux ne suivent pas le rythme. La forte demande d'énergie, la lenteur des investissements et les limitations du réseau continuent de freiner le développement des poids lourds.
• À l'approche du Bauma 2025, l'électrification sera au cœur des préoccupations. Autrefois dominé par le diesel, l'événement présentera désormais une multitude de composants et d'équipements électriques .

Dans d'autres nouvelles, Rolls-Royce Power Systems a affiché des résultats records en 2024 , le moteur B6.7 Octane de Cummins a obtenu la certification EPA 2027 et CARB et Mack Trucks entre sur le marché des services publics avec son premier camion-nacelle électrique .