Prognose: Baukürzungen für Klasse 8 stehen unmittelbar bevor

Der Lagerbestand von 4.300 Traktoren der Klasse 8 in den beiden Monaten bis November gegenüber 3.300 Einheiten in den vorangegangenen zwölf Monaten deutet auf ein potenzielles Lagerhoch im ersten Quartal 2024 hin. Dies geht aus der neuesten Veröffentlichung des North American Commercial Vehicle OUTLOOK von ACT Research hervor. Der Bericht beleuchtet die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen, taktische und strategische Marktanalysen sowie Prognosen für die nächsten fünf Jahre. Der Bericht führt das Risiko auf das Zusammentreffen anhaltend hoher Produktionsraten, einen nachlassenden Trend bei den US-Traktorverkäufen und die Saisonalität der Verkäufe zu Jahresbeginn zurück.

Lkw-Bestellungen der Klasse 8 gehen im Dezember stark zurück. Die Nettobestellungen sanken im Vergleich zum Vormonat um 15.000 Einheiten und im Vergleich zum Vorjahr um 7,0 %.

„Noch im September dieses Jahres staunten wir über die enge Korrelation zwischen Bau und Verkauf, die die Lagerbestände der Klasse 8 – sowohl nominal als auch relativ – bis weit in den Zyklus hinein nahezu perfekt hielt“, erklärte Kenny Vieth, Präsident und leitender Analyst von ACT. „Angesichts der bereits steigenden Lagerbestände und der zunehmend ungünstigen Verkaufssaison Anfang 2024 deuten die Daten darauf hin, dass dieser Zyklus kein ‚Diesmal ist es anders‘-Ergebnis liefern wird, da in den letzten beiden Monaten mehr Lagerbestände angehäuft wurden als in den vorangegangenen zwölf Monaten.“

Der Silberstreif am Horizont, wenn es denn einen gebe, so bemerkte er, sei die Annahme, dass ein Großteil des Lagerbestandsaufbaus bis Ende 2023 in Kalifornien stattgefunden habe, und zwar aufgrund der „teuren und komplexen“ CARB-Vorschriften, die in diesem Monat in Kraft getreten seien.

Vieth führte weiter aus, dass die Prognose für die Klasse 8 zwar eine Verlangsamung der Produktion ab dem ersten Quartal voraussehe, dass aber bis Januar und Februar keine nennenswerte Lagerbestände zu erwarten seien, sodass „wir mit unserer Forderung nach einer Senkung der Bauraten wahrscheinlich schon etwas zu früh dran sind“.

Er wies weiter darauf hin, dass die Verkaufszahlen von Traktoren der Klasse 8 in den USA seit dem zweiten Quartal 2023 rückläufig seien und dass Januar und Februar historisch gesehen die schlechtesten Monate des Jahres für den Einzelhandelsumsatz seien.