ReVolt unterzeichnet ersten Lkw-Flottenpartner für die Einführung von Hybrid-Elektrofahrzeugen

Die Hybrid-Elektrotechnologie von ReVolt. (Bild: ReVolt)

ReVolt Motors gab bekannt, dass der spezialisierte Transportdienstleister Page Trucking als erster Flottenkunde den Hybrid-Elektro-Lkw mit erweiterter Reichweite von ReVolt Motors übernommen hat. ReVolt liefert zunächst fünf Peterbilt 579-Lkw mit dem Dual-Power-System von ReVolt; weitere 15 Einheiten sollen folgen. Die Lösung von ReVolt ermöglicht in ausgewählten Anwendungen Kraftstoffeinsparungen von rund 40 Prozent und eine Reduzierung der Emissionen.

„Unsere Branche befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel, und Flottenbesitzer benötigen praktische Lösungen, die finanziell sinnvoll sind und gleichzeitig die Umweltbelastung reduzieren“, sagte Dan Titus, CEO von Page Trucking. „Der Hybridantrieb von ReVolt senkt unsere Kraftstoffkosten und bietet unseren Fahrern einen leistungsstarken und effizienten Lkw – ganz ohne teure Ladeinfrastruktur oder staatliche Vorschriften. Die reduzierten Emissionen ermöglichen es unseren Kunden zudem, ihre Scope-2-Emissionen zu reduzieren.“

Ein Peterbilt 579 mit der Hybrid-Elektrotechnologie von ReVolt. (Foto: ReVolt)

Der Antriebsstrang von ReVolt ist für den Schwerlasttransport ausgelegt und liefert 670 PS und ein Drehmoment von 4.700 Nm. Im Gegensatz zu vollelektrischen Lkw, die laut ReVolt auf eine unzureichende nationale Ladeinfrastruktur angewiesen sind und Reichweitenbeschränkungen unterliegen, integriert das kraftstoffunabhängige System des Unternehmens einen kompakten Generator, der Hochleistungsbatterien kontinuierlich lädt. Dadurch können die Lkw eine Reichweite von 1.930 Kilometern erreichen, ohne an ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge (EV) angeschlossen werden zu müssen.

Mit einer Flotte von rund 500 Lkw beliefert Page Trucking seit über 50 Jahren eine breite Palette von Branchen in Nordamerika, darunter Landwirtschaft, Gefahrstoffe und Massengüter.

„Durch die Zusammenarbeit mit erfahrenen Flottenbetreibern wie Page bauen wir einen besseren Lkw, der ein überragendes Fahrerlebnis bietet“, sagte Gus Gardner, CEO von ReVolt Motors.