Volvo bringt Hybridtechnologie in Bagger der neuen Generation

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) hat die Einführung hydraulischer Hybridtechnologie in seiner neuesten Baggergeneration bekannt gegeben. Die Raupenbaggermodelle EC260 Hybrid, EC300 Hybrid, EC370 Hybrid, EC400 Hybrid und EC500 Hybrid mit einer Tragkraft von 20 bis 50 Tonnen sind nun die größten Modelle im Hybridportfolio des Unternehmens.

Der EC400 Hybrid und der EC500 Hybrid (im Bild) sind die größten Modelle im Hybridportfolio von Volvo. (Foto: Volvo Construction Equipment)

Die hydraulische Hybridtechnologie nutzt die durch die Abwärtsbewegung des Baggerarms erzeugte Energie. Die Maschine nutzt diese Abwärtsbewegung, um den Akkumulator aufzuladen. Die gespeicherte Energie wird dann bei Bedarf zum Antrieb des Hilfsmotors verwendet, der wiederum das Motorsystem mit Strom versorgt, erklärte das Unternehmen. Dies führt zu einer Reduzierung der CO2-Emissionen um 15 %.

Volvo CE sagte, dass die Kunden bei Grab- und Kippvorgängen im Vergleich zu den konventionellen Modellen der vorherigen Serie eine um bis zu 20 % bessere Kraftstoffeffizienz feststellen werden, bei gleicher Leistung und Performance.

Volvo-Hybridakkumulator. (Foto: Volvo Construction Equipment)

Das neue elektrohydraulische System erfordere weniger Schläuche und Kupplungen, wodurch Wartungsaufwand und -kosten minimiert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit erhöht würden, fügte das Unternehmen hinzu.

Zu den weiteren Merkmalen gehören ein robustes Fahrgestell mit verstärktem Leerlaufrahmen, Kettengliedern und Laufrollen sowie eine verstärkte Schaufelanlenkung mit Stahlstreifen, eine hochbelastbare Unterkonstruktion und leicht austauschbare, anschraubbare Verschleißplatten.

Zu den verfügbaren intelligenten Diensten gehören Volvo Active Control und Dig Assist mit On-Board-Wiegen.

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