Wärtsilä wird die ersten elektrischen Hochgeschwindigkeitsfähren in den USA mit Strom versorgen

Der Technologiekonzern Wärtsilä wird das elektrische Antriebssystem für drei vollbatterieelektrische Hochgeschwindigkeitsfähren liefern, die in der San Francisco Bay Area verkehren werden. Der Auftrag wurde von der Werft All American Marine (AAM) im Auftrag von San Francisco Bay Ferry, Kaliforniens größtem öffentlichen Fährbetreiber, erteilt.

Die Schiffe der San Fancisco Bay Ferry werden die ersten vollelektrischen Hochgeschwindigkeitsfähren sein, die in den USA gebaut und betrieben werden (Quelle: Wärtsilä)

Der Ankündigung zufolge handelt es sich bei den Schiffen um die ersten vollelektrischen Hochgeschwindigkeitsfähren, die in den USA gebaut und betrieben werden. Sie werden zudem die ersten sein, die im Rahmen des Rapid Electric Emission Free (REEF) Ferry Program der San Francisco Bay Ferry ausgeliefert werden. Dabei handelt es sich um eine Reihe von Projekten zur Umstellung der Flotte der Behörde auf emissionsfreie Antriebstechnologie.

Die Schiffe werden auf neuen Routen verkehren, die zwei der am schnellsten wachsenden Stadtteile San Franciscos – Treasure Island und Mission Bay – mit dem Fährknotenpunkt Downtown San Francisco der SF Bay Ferry verbinden. Sie werden mit einer Geschwindigkeit von 24 Knoten fahren und von zwei 625-kW-Elektromotoren angetrieben.

Die Fähren werden 30 Meter lang, 7,9 Meter breit und 1,8 Meter tief sein. Aurora Marine Design lieferte den ersten Konzeptentwurf der Schiffe an SF Bay Ferry. Teknicraft ist für die Detailkonstruktion der Schiffe verantwortlich, die nach den USCG-Standards Subchapter T gebaut werden.

Der Lieferumfang von Wärtsilä umfasst das komplette elektrische Antriebssystem. Dazu gehören das Energie- und Leistungsmanagementsystem (EPMS), das integrierte Automatisierungssystem (IAS), Batterien, DC-Hub, Transformatoren, Elektromotoren und die Landstromversorgung. Wärtsilä arbeitet im REEF-Projektteam an der Entwicklung der Schiffs- und Ladesystemkonzepte.

Die Auslieferung der Ausrüstung ist ab 2026 geplant und das erste Schiff wird voraussichtlich Anfang 2027 zur Fährflotte hinzukommen.

„Diese Fähren für 150 Passagiere stellen einen entscheidenden Schritt in Richtung nachhaltiger und innovativer Seetransporte dar. Sie verdeutlichen AAMs unermüdliches Engagement für Innovation und die Bereitstellung hochmoderner, emissionsfreier Lösungen“, erklärte Ron Wille, Präsident von All American Marine Inc. „Mit Blick auf die Zukunft dieses Projekts verlassen wir uns auf die fortschrittlichen Technologien und das umfassende Know-how von Wärtsilä, um den Erfolg dieses Pionierprojekts weiter voranzutreiben.“

Jan Othman, Vice President Project Services bei Wärtsilä Marine, ergänzte: „Die Auftragsvergabe ist eine klare Bestätigung unserer starken Erfolgsbilanz in der Systemintegration und im emissionsfreien Antrieb und unterstützt unsere weltweiten Bemühungen zur Dekarbonisierung der Schifffahrtsindustrie. Wir gratulieren SF Bay Ferry und AAM zu ihrer Vision, dieses spannende Projekt erfolgreich umzusetzen.“