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J-ENG baut den „weltweit ersten“ kommerziell nutzbaren Schiffsmotor mit Ammoniak-Kraftstoff
Der Motor erzielte eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 90 % im Vergleich zu Heizöläquivalenten
AFC macht nächsten Schritt mit tragbarem Wasserstoff-„Cracker“
Containermodul wird Wasserstoff aus Ammoniak produzieren
Liebherr zeigt Ammoniakmotor auf der Bauma
Zu den weiteren Entwicklungen gehören das Diesel- und Hydraulik-Luftverstärkungssystem D9612
Weitere Bestellungen für WinGD X-DF-A Ammoniak-Schiffsmotor
Bislang hat das Unternehmen rund 30 Aufträge für X-DF-A-Triebwerke erhalten.