Récapitulatif du Power Briefing, semaine du 28 juillet

Bienvenue en août ! Alors que nous essayons toujours de concilier vacances et responsabilités professionnelles, voici ce que vous avez peut-être manqué cette semaine dans Power Briefing :

• L'électrification des équipements compacts s'est avérée complexe. Cependant, les équipementiers chinois ont rencontré le succès avec des machines destinées à des applications à forte utilisation, comme l'exploitation minière et les carrières. Chris Sleight, d'Off-Highway Research, estime que ce succès leur donne une longueur d'avance à l'échelle mondiale .
• La conception de moteurs pour l'agriculture exige durabilité et adaptabilité, des qualités qui conviennent également à la propulsion marine. Vince Rodomista, de John Deere Power Systems, explique que l'expérience agricole de l'entreprise l'aide à concevoir des systèmes d'alimentation pour le marché maritime exigeant .
• Les camions électriques à batterie de classe 8 rencontrent d'importants obstacles à leur adoption aux États-Unis, mais la marque Rizon Truck de Daimler prospère avec ses modèles de classes 4 et 5. Les cycles de service urbain et le soutien de Daimler ont rendu l'électrification plus adaptée à ces applications .
• Volvo Trucks utilise un système d'alimentation en carburant spécialisé de Westport Fuel Systems pour alimenter son moteur D13 à allumage par compression (IC) au GNL. Outre la réduction des émissions, Volvo fait état d'une grande satisfaction des conducteurs .

D'autres nouvelles incluaient un système de direction de nouvelle génération pour les camions Mercedes-Benz, Hamm introduisant deux rouleaux tandem à direction pivotante entièrement électriques et l'acquisition du groupe Iveco par Tata Motors .