Récapitulatif du Power Briefing, semaine du 5 mai

J'espère que le temps se réchauffe chez vous, comme c'est enfin le cas ici dans le Wisconsin. Alors que nous profitons de journées plus ensoleillées, voici ce que vous avez peut-être manqué cette semaine dans Power Briefing :

• S'informer au Bauma, c'est un peu comme boire à la lance à incendie. Rédiger un contenu aussi volumineux prend du temps, c'est pourquoi Julian Buckley, rédacteur en chef de Power Progress International, a choisi de réaliser un journal vidéo des principaux développements énergétiques du salon.
• Jack Roberts, chroniqueur de Power Progress, a couvert le lancement en avril du nouveau camion Pioneer de classe 8 de Mack Trucks à Brooklyn, dans l'État de New York. Ce nom reflète la longue tradition d'innovations de l'entreprise dans le secteur. Mack affirme que la technologie avancée du camion transformera le quotidien des chauffeurs routiers .
• Perkins a développé un groupe électrogène à batterie (BE) conçu pour remplacer les moteurs thermiques, afin de simplifier l'électrification des équipements. Lors d'un essai avec la machine de fusion de tubes TracStar 900i de McElroy Manufacturing, seules des modifications mineures ont été nécessaires, ce qui suggère que cette approche pourrait s'appliquer plus largement à d'autres machines.
• Bien que souvent méconnus, les contacteurs et les relais sont essentiels à la gestion de l'énergie et au bon fonctionnement des machines. Carlos Mendes de Durakool explique que leur forte consommation d'énergie pose des défis de conception, mais que les solutions incluent des technologies plus économiques et un meilleur choix de matériaux .

Dans d'autres nouvelles, Autonomous Solutions a lancé une unité commerciale de construction , Liebherr et Rehlko ont étendu leur partenariat d'alimentation de secours pour centre de données et Daimler Truck livre des camions à Torc Robotics pour des tests autonomes .