Tous les articles jack roberts

Le débat a évolué, le coût total de possession (TCO) étant de plus en plus déterminant dans la décision d'investir ou non dans des camions électriques à batterie.

Les moteurs de nouvelle génération promettent des réductions importantes des NOx, des performances accrues et une consommation de carburant améliorée.

Le VNR a été repensé en mettant l'accent sur la productivité, la maniabilité, le confort du conducteur et la sécurité.

DTNA a annoncé un élargissement de sa gamme de moteurs Cummins pour les modèles de camions Freightliner et Western Star 2027.

Les technologies de pointe et un afflux d'investissements ont accéléré l'adoption du camionnage autonome.

L'année 2025 a été difficile et aucune perspective encourageante ne se profile à l'horizon pour 2026, selon McKinsey & Company.

2026 devait marquer la transition vers des motorisations zéro émission, mais aujourd'hui, l'incertitude règne et les poursuites judiciaires se multiplient.

Le CARB et l'EPA paient un lourd tribut à leur indifférence face aux préoccupations concernant les réglementations strictes sur les émissions des camions.

Pause des émissions du secteur des camions, technologie de vision Deere et tendances de l'Engine Yearbook.

Les réglementations strictes sur les émissions de gaz d'échappement des moteurs diesel sont en voie d'assouplissement. Ce n'est peut-être pas une si mauvaise chose.

Journal vidéo Bauma, le nouveau camion Pioneer de Mack et un groupe motopropulseur BE de Perkins.

Lancement de Cummins de poids moyen, une truelle à double moteur et 20 ans de Plus+1.

Volvo Trucks prend des mesures pour développer un écosystème complet pour le transport de marchandises autonome.

La série MD de poids moyen bénéficie d'une nouvelle cabine et d'une multitude de fonctionnalités de confort et de sécurité de série

Annonces de l'IAA, alternatives au diesel et baisse des ventes d'équipements

Les 72 millions de dollars du programme sont destinés à des projets liés à la conception et au développement d’infrastructures de recharge pour les véhicules électriques moyens et lourds.

Un grave problème de direction a entraîné le rappel de milliers de camions moyens et lourds.

Cette semaine, des discussions ont eu lieu sur la question de savoir si un moteur diesel pourrait être respectueux de l’environnement, sur une étape importante du forage autonome et sur la manière dont les élections au Parlement européen pourraient affecter les politiques de développement durable.

L'entreprise affirme que son tout nouveau moteur diesel de 700 ch est bon pour l'environnement

Volvo a misé sur des options de groupes motopropulseurs alternatifs, mais n'a pas abandonné le moteur à combustion interne.