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EEXI define metas de redução de emissões de embarcações até 2030 e além
O rebocador Damen RSD-E 2513 se torna o primeiro rebocador totalmente elétrico a operar em um porto europeu
Recurso projetado para reduzir as emissões de metano do uso de GNL
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O rebocador NH3 Kraken foi adaptado com o sistema de energia elétrica de amônia da Amogy.
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Novo motor destinado às aplicações P3, P4 e P5
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Grande quantidade de lançamentos de produtos na feira marítima SMM em Hamburgo
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Com potência equivalente, o novo modelo poderia suportar a redução do tamanho do motor
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O HFO é uma preocupação particular na região devido à dificuldade de limpeza de derramamentos e às emissões de carbono negro (BC) quando ele é queimado como combustível.
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O motor diesel/metanol de combustível duplo está definido para ser compatível com a norma IMO 3
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Joost Mathôt, da Damen Shipyards, analisa as múltiplas opções que alimentam o debate sobre combustíveis
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A análise da Wärtsilä mostra que o EU ETS e o FuelEU Maritime fecharão a lacuna de preços com os combustíveis fósseis
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Variante de 1.650 cv para aplicações de serviço médio estará disponível até o final de 2024