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Die Diskussion fand auf der Smart Rail Innovation Conference im März 2025 statt, die von CUTRIC veranstaltet wurde.

Der energiereiche Kraftstoff könnte bald Dieselkraftstoff ersetzen, um Geräte anzutreiben, wobei die Emissionen lediglich durch Wasserdampf verursacht werden.

Die Tests werden fortgesetzt, mit dem Ziel, das System bis etwa 2030 zu kommerzialisieren

Der AZETEC-Truck war eine Zusammenarbeit zwischen 15 verschiedenen Partnern.

Der Zero-Emission Multiple Unit (ZEMU)-Personenzug wird auf Teststrecken auf Metrolinks Arrow Corridor entlang der San Bernardino Line eingesetzt und soll 2025 sicher in Betrieb genommen werden.

Die Stadt möchte bis Ende 2025 zehn Brennstoffzellen-Elektrobusse anschaffen.

Elektrische Energiequellen, einschließlich Wasserstoffbrennstoffzellen, erfreuen sich in Gabelstaplern und anderen Materialtransportgeräten zunehmender Beliebtheit.

Julian Buckley spricht mit Bernhard Zemann von Hoerbiger, um mehr über die Entwicklung dieser bahnbrechenden Technologie zu erfahren

Ein leitender Angestellter von Mitsubishi nannte die Kosten in einem Reuters -Interview auf der Energiekonferenz CERAWeek by S&P Global.

Hochgeschwindigkeitsmotor wird zur Stromerzeugung für Küstenschiffe in Japan eingesetzt