Resumen del Power Briefing, semana del 28 de abril

¡Bienvenidos a mayo! Con la primavera en pleno apogeo, esto es lo que quizás te hayas perdido esta semana en Power Briefing :

• Bert van Hasselt, director ejecutivo del grupo de Nuevas Tecnologías de Deutz, ayuda a la empresa a adaptarse a las últimas tendencias del sector. Power Progress International se reunió con él en Bauma 2025, donde habló de sus planes , incluyendo la incursión de Deutz en la electrificación.
• FPT Industrial no cree que cualquier motor sea adecuado para la generación de energía eléctrica. El fabricante de motores se centra en el proceso de empaquetado al diseñar motores específicos para esa aplicación .
• Para reducir las emisiones de los motores diésel, Tula Technology lleva la desactivación de cilindros (CDA) al siguiente nivel con su tecnología de desactivación dinámica de escapes (DSF). Además, cuenta con una solución paralela para vehículos eléctricos , diseñada para optimizar su eficiencia .
• ¿Cuándo llega un motor al final de su vida útil? Si Cummins se sale con la suya, no hasta que haya sido remanufacturado varias veces. Es un enfoque que el fabricante de motores viene aplicando desde hace décadas , y que, según afirma, también ayuda a mitigar los desafíos de la cadena de suministro.

En otras noticias, la ACT Expo concluyó ayer con varios anuncios. Stanadyne presentó un sistema de inyección directa de combustible de propano , Kenworth lanzó un camión eléctrico Clase 8 y Mack Trucks anunció que pronto ofrecerá una versión eléctrica del Mack Pioneer .