Récapitulatif du Power Briefing, semaine du 9 juin

Nous traversons peut-être cette période délicate entre le printemps et l'été, mais nos agendas restent chargés et nos boîtes mail débordent. Compte tenu du rythme effréné du secteur, voici ce que vous avez peut-être manqué cette semaine dans Power Briefing :

• Les tarifs douaniers seront au cœur des préoccupations en 2025 , les fabricants américains étant confrontés à une hausse des coûts liés aux chaînes d'approvisionnement mondiales. Chris Sleight, d'Off-Highway Research, a déclaré que l'impact financier sera variable, mais qu'il est possible de le modéliser.
• Le Power Progress Summit prend une nouvelle tournure en 2025. Rebaptisé Power Progress Networking Forum , cet événement d'une journée en octobre comprendra des réunions acheteurs/fournisseurs préprogrammées et un moment social pour marquer le 90e anniversaire de Power Progress .
• Lors du salon Bauma 2025, John Deere a présenté de nouveaux moteurs diesel industriels. L'entreprise modernise ses anciens modèles tout en faisant progresser la technologie des batteries grâce à Kreisel Electric. La stratégie de l'entreprise associe le diesel aux carburants renouvelables et à l'électrification.
• L'entreprise chinoise Eddie Precision prévoit de tripler son chiffre d'affaires d'ici 2030 grâce à son expansion mondiale. Avec de nouvelles installations prévues à l'étranger et une expansion dans le secteur des plateformes aériennes, l'entreprise vise à relever les défis nationaux et à élargir sa clientèle internationale .

Il y a eu d'autres nouvelles à voir cette semaine également : Mitsubishi Fuso Truck and Bus et Hino Motors fusionnent dans une nouvelle coentreprise , Inmotion Technologies a lancé un nouveau convertisseur et onduleur et le fabricant de groupes électrogènes Shindaiwa a obtenu un nouveau nom .