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A linha agora pode produzir caminhões a diesel e elétricos em qualquer combinação percentual

Assume a responsabilidade pela distribuição, vendas e serviços em 10 países europeus

A Europa precisará de 50.000 pontos de recarga para caminhões elétricos até 2030

Lexion 8900 Terra Trac exibido pela primeira vez na América do Norte na Ag in Motion do Canadá

O veículo de terceira geração inclui uma suspensão totalmente atualizada, chassi reforçado, freios a disco completos, cabine redesenhada e muito mais

Os caminhões pesados usarão o motor H45, baseado no motor diesel D38

Fabricantes de ônibus abandonam o diesel em favor de baterias elétricas e energia H2