所有 肯沃斯 文章

Kenworth与WyoTech合作培训柴油机技师
受训人员将可以使用肯沃斯卡车、工具和诊断软件。
权力简报回顾，6月16日当周
卡车运输业的排放暂停、迪尔视觉技术以及来自《发动机年鉴》的趋势。
Bendix ADAS现已配备于Kenworth T680车型
新一代Fusion系统融合了新的安全功能
肯沃斯扩大新型自动变速器的供应范围
Paccar TX-12 PRO 现已推出适用于 MX-13 发动机的版本
肯沃斯打造下一代电动卡车的历程
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Kenworth 的 Nick Harker 探讨了公司的电气化历程及其两款最新车型。
肯沃斯推出T880E 8级专用纯电动卡车
这款新车型的目标市场是北美市场。
街头智慧：康明斯推出三款新型中型发动机
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这三款全新发动机产品充分展现了康明斯的 HELM 设计架构。
肯沃斯将停止生产多款8级卡车车型
撤回基于“不断变化的排放量”和“组件约束”的模型
康明斯B7.2中型卡车发动机首次亮相
新款 7.2 升发动机是 B 系列 HELM 平台的最新成员。
康明斯 B6.7 辛烷值发动机，符合 EPA 2027 和 CARB 标准
新款发动机将于 2025 年底开始接受 Kenworth 5-7 级车型的订购。
Hexagon Agility公司获得为配备康明斯X15N发动机的8级卡车提供RNG燃料系统的订单
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这些订单价值 430 万美元。
肯沃斯在ACT Expo上发布了SuperTruck 2。
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与基准车辆相比，该卡车的效率提高了136%。
肯沃斯8级T680 FCEV卡车按计划将于2025年投产
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该公司表示，燃料电池电动汽车 (FCEV) 可以帮助车队满足即将出台的温室气体排放法规。