Zusammenfassung des Power Briefings, Woche vom 28. April

Willkommen im Mai! Der Frühling ist in vollem Gange. Hier erfahren Sie, was Sie diese Woche im Power Briefing vielleicht verpasst haben:

• Bert van Hasselt, CEO der New Technology Group von Deutz, unterstützt das Unternehmen dabei, die neuesten Branchentrends zu meistern. Power Progress International traf ihn auf der Bauma 2025, wo er über seine Pläne sprach , darunter auch den Vorstoß von Deutz in die Elektrifizierung.
• FPT Industrial ist davon überzeugt, dass nicht jeder beliebige Motor für die Stromerzeugung geeignet ist. Der Motorenhersteller legt bei der Entwicklung von Motoren speziell für diesen Anwendungsbereich großen Wert auf die Bedürfnisse der Anwender.
• Um die Emissionen von Dieselmotoren zu senken, entwickelt Tula Technology mit seiner dynamischen Skip-Fire-Technologie (DSF) die Zylinderabschaltung (CDA) auf ein neues Niveau. Parallel dazu bietet das Unternehmen eine Lösung für Elektrofahrzeuge an , die deren Effizienz noch weiter steigern soll .
• Wann erreicht ein Motor das Ende seiner Lebensdauer? Wenn es nach Cummins geht, erst nachdem er mehrmals wiederaufbereitet wurde. Der Motorenhersteller verfolgt dieses jahrzehntealte Konzept und trägt laut Cummins auch dazu bei, Herausforderungen in der Lieferkette zu mildern.

Außerdem ging die ACT Expo gestern zu Ende, und es gab mehrere Ankündigungen im Rahmen der Veranstaltung. Stanadyne stellte ein Propangas-Direkteinspritzsystem vor , Kenworth brachte einen Elektro-Lkw der Klasse 8 auf den Markt und Mack Trucks kündigte an, bald eine Elektroversion des Mack Pioneer anzubieten .