Tous les articles union europeenne

JLG cite la faiblesse de la demande nord-américaine comme cause de fortes baisses des ventes de chariots télescopiques et d'appareils aériens au premier trimestre

L'article « L'échec n'est pas une option » explique comment encourager le passage à de nouveaux groupes motopropulseurs à carburant sur le marché des véhicules utilitaires.

Les véhicules sont homologués par l'UE pour fonctionner comme navettes courte distance ou comme transport public.

New Holland Agriculture étudie des alternatives aux combustibles fossiles pour alimenter les machines agricoles et le sujet plus large des fermes indépendantes en énergie.

Cette introduction intervient bien avant l’échéance de 2027 imposée par la réglementation européenne.

Les gains réalisés par les partis politiques d’extrême droite pourraient rendre difficile pour le Parlement européen de prendre des mesures aussi agressives en matière de développement durable.

Plusieurs fabricants de camions lourds ont expliqué comment ils prévoient de se conformer au règlement européen 2019/1242 lorsque les rapports commenceront l'année prochaine.

Les jeunes générations souhaitent que leurs investissements correspondent à leurs valeurs. Les réglementations ESG associées peuvent rendre cela difficile pour les équipementiers.

Une disposition d'un règlement de l'UE portant sur la chaîne d'approvisionnement des batteries, les passeports numériques pour batteries fourniront une multitude de données sur les batteries de véhicules électriques aux parties intéressées.

Exploitation minière et industrie manufacturière critiques concentrées géographiquement