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Der mit einem H2-Brennstoffzellensystem ausgestattete Reisebus Irizar befördert bereits Fahrgäste.
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Das maritime Wasserstoff-Brennstoffzellensystem wird von Yanmar Power Solutions entwickelt.
Die Produktion soll voraussichtlich 2027 beginnen.
Das neueste Brennstoffzellenmodell soll entwickelt worden sein, um mit modernen Dieselmotoren konkurrieren zu können.
Auszeichnung für Gesamtkonzept und Beitrag zur Dekarbonisierung
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Japanischer OEM zeigt auch neue Motoren für Hybridantriebe der nächsten Generation
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Der Auftrag war Teil des HY2RAIL-Projekts der österreichischen Bahn
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Unabhängige Prüfung bestätigt, dass das Brennstoffzellendesign die geltenden maritimen Anforderungen erfüllt
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Am Ende des Projekts wird das Plug-in-Modul auf einer Bauer-Maschine installiert und getestet.
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Der japanische Konzern plant zudem die Entwicklung eines H2-IC für die Schifffahrt