Todos os artigos de diesel
Espera-se que a máquina economize 37.500 litros de diesel e reduza em 100 toneladas de CO₂ por ano durante o projeto piloto de dois anos.
Julian Buckley descobre como os motores HELM da Cummins foram construídos do zero para suportar combustíveis alternativos
Conteúdo Premium
Amber Geggus, da empresa, descreveu-o como uma atualização do diesel fóssil.
Motores de combustível duplo visam reduzir emissões de caminhões de mineração
A incerteza empresarial é apontada como tendo um papel na recessão
Conteúdo Premium
Tim Burnhope, da JCB, aborda os planos da empresa de oferecer sistemas de transmissão completos, a futura mistura de combustível para máquinas de construção e a construção de uma segunda fábrica de montagem nos Estados Unidos.
Estudo técnico da Cummins CDA, fotos do motor Bauma e propano para energia de reserva comercial
Conteúdo de Parceiros
Com as redes elétricas nos EUA sob crescente pressão, a indústria da construção civil está buscando opções de energia híbrida para manter o fornecimento constante de energia e a produtividade.
Uma abordagem híbrida para a Classe 8 faz com que a Califórnia mude o curso para frotas limpas e o carregamento de veículos elétricos comerciais enfrenta obstáculos.
Pedido de US$ 6,6 milhões é o maior da história da empresa
Essas histórias chegaram ao topo quando analisamos estatísticas mensais e ignoramos a concorrência de histórias publicadas em anos anteriores.
A nova variante conta com um motor Cummins B6.7 de seis cilindros
Artigo sugere que a energia de emissão zero precisa de legislação que limite o uso do diesel para ter sucesso
Conteúdo Premium
Os novos locais estabelecem um corredor de transporte crucial para empresas de caminhões que estão convertendo suas frotas de diesel para GNC, disseram as empresas.
Conteúdo Premium
A Wacker Neuson introduziu o HVO como combustível alternativo para suas novas máquinas compactas
Conteúdo Premium
A Flash Battery da Itália publicou detalhes cobrindo o custo total de propriedade de máquinas com vários tipos de motores.
Conteúdo Premium
99,9% dos veículos comerciais ainda são movidos por motores de combustão interna
Conteúdo Premium
Ben Froland, da Hatz, oferece uma prévia de sua apresentação para o Power Progress Summit