所有 柴油 文章

斯特拉巴格公司启动利勃海尔氢动力轮式装载机的两年试用计划。
预计在为期两年的试点项目中,该机器每年可节省37500升柴油,并减少100吨二氧化碳排放。
康明斯的HELM发动机支持替代燃料
朱利安·巴克利将带您了解康明斯公司如何从零开始打造 HELM 发动机,以支持替代燃料。
Horizon Fuel Cell 收购 Hyzon H2 汽车知识产权
收购了采用氢燃料电池动力系统的8级卡车和垃圾收集车的知识产权
新时代能源:为什么舰队应该重新审视HVO?
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该公司发言人安珀·格格斯将其描述为比化石柴油更先进的燃料。
康明斯委托建造乙醇/柴油发动机测试台
旨在减少矿用运输卡车排放的双燃料发动机
鲍玛访谈:JCB公司的蒂姆·伯恩霍普
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JCB的蒂姆·伯恩霍普报道了该公司提供完整动力总成、未来工程机械燃料组合以及在美国建设第二家组装厂的计划。
权力简报回顾,4月21日当周
康明斯 CDA 技术研究、宝马展发动机图片以及用于商业备用电源的丙烷
塞拉北方铁路公司成功测试氢燃料电池动力调车机车
机车的验证为广泛的商业化应用奠定了基础。

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混合动力发电机是实现可持续能源的最佳选择吗?
由于美国电网面临越来越大的压力,建筑行业正在寻求混合能源方案,以维持稳定的电力供应和生产力。
权力简报回顾:3月3日当周
加州对 8 级卡车采取混合方法,改变清洁车队路线,商用电动汽车充电面临障碍。
Oxe Marine将向美国政府机构供货
这份价值660万美元的订单是该公司历史上最大的一笔订单。
2024年热门故事(第一部分):1月至6月
如果只看月度统计数据,忽略往年发表的新闻报道的竞争,这些新闻报道会脱颖而出。
Wrightbus推出新款Ultroliner车型
新车型搭载康明斯B6.7六缸发动机
麻省理工学院研究发现,零排放卡车需要更多投资
该报告指出,零排放能源要想成功,需要立法限制柴油的使用。
Tourmaline和Clean Energy在加拿大开设新的CNG加气站
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这些公司表示,新地点为正在将其车队从柴油动力转向 CNG 动力的卡车运输公司建立了一条重要的运输走廊。
迈向HVO时代:瓦克诺森新型小型机械可接受替代燃料
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瓦克诺森公司为其新型小型机械引入了氢化植物油(HVO)作为替代燃料。
电机总拥有成本和使用寿命
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意大利 Flash Battery 公司公布了各种动力系统类型机器的总拥有成本详情。
内燃机汽车在美国卡车和巴士车队中仍然占据主导地位。
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99.9%的商用车辆仍然使用内燃机驱动。
混合动力系统在脱碳中的作用
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Hatz公司的Ben Froland预先透露了他将在电力进步峰会上发表的演讲内容。
Power Progress International - 2024年第二季度
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2024年第二季度
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