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VNX bringt Volvos neueste Sicherheits-, Konnektivitäts- und Fahrerassistenztechnologien in den Nutzfahrzeugbereich.
Die neue Volvo Mining-Einheit wird ab 2027 Lkw, Baumaschinen und autonome Lösungen unter einem Dach vereinen.
Der VNX ist die dritte Erweiterung der Volvo NA-Modellpalette innerhalb von drei Jahren.
Die Modelle unterstützen Megawatt- und CCS2-Ladefähigkeit.
Automatische Software-Updates werden im Laufe dieses Jahres verfügbar sein.
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Die Software wird für neue Volvo-Modelle implementiert; die Erweiterung gilt auch für Mack-Modelle ab Baujahr 2010.
Das neue Einspritzsystem kombiniert die Unterstützung für CO2-arme Kraftstoffe mit Kompressionszündung.
Sieben Lkw, darunter die Variante H2 ICE, stehen für Probefahrten zur Verfügung.
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Der VNR wurde mit Fokus auf Produktivität, Manövrierfähigkeit, Fahrkomfort und Sicherheit neu gestaltet.
Fahrzeuge mit Wasserstoffverbrennungsmotoren beginnen mit Straßentests
Neuer Lkw ergänzt die Fernverkehrs-Lkw-Flotte (VNL).
Der emissionsfreie Lkw kann an die Kundenbedürfnisse angepasst werden.
Die bisher verkauften Volvo BE-Lkw haben insgesamt 250 Millionen Kilometer zurückgelegt
Der Auftrag ist einer der größten für das neue nordamerikanische Flaggschiffmodell
Deeres landwirtschaftliche Fachkompetenz elektrifiziert große Maschinen und fließt in Schiffsanwendungen und LNG in einen CI-Motor für Volvo Trucks ein.
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Die Verwendung von LNG und CNG erfolgt üblicherweise mit Fremdzündung, doch Volvo Trucks geht einen anderen Weg, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, berichtet Julian Buckley.
E-Achse schafft Platz an Bord für acht Batteriepakete
Das neu gestaltete Modell ist serienmäßig mit dem D13 VGT-Motor der nächsten Generation ausgestattet
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Aufgrund der neuen politischen Landschaft wird CARB nicht versuchen, seine umstrittene Regelung in Kraft zu setzen.
Power Progress hat eine Zusammenfassung der Nachrichtenmacher erstellt, die zu Beginn des neuen Jahres angekündigt wurden.