Tutti gli articoli di act research
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Il segmento dei veicoli pesanti continua a registrare un calo a causa dell'incertezza
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I dati preliminari mostrano un calo degli ordini netti di Classe 8 del 9,5% su base annua.
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Le prospettive per la domanda di nuove apparecchiature sono positive, ma dipendono dalla catena di approvvigionamento.
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Gli ordini netti preliminari di classe 5-7 hanno registrato un aumento del 41% su base annua.
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L'aumento della domanda è stato in gran parte attribuito alle tariffe di trasporto.
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Anche gli ordini netti preliminari di classe 5-7 sono aumentati del 67% su base annua.
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Aggiornamento del 22/06/2026: Gli ordini netti finali per il mese di maggio si attestano a 26.576 unità.
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La stagionalità si manifesta di mese in mese, ma si prevede un aumento degli ordini con l'avvicinarsi del 2027.
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ACT Research avverte che l'improvvisa oscillazione sopravvaluta la domanda
L'incertezza e i venti contrari pesano sulle previsioni per il 2026
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Tariffe e una lunga lista di ostacoli continueranno a influenzare gli ordini di veicoli commerciali
I venti contrari economici e normativi provocano continui cali degli ordini
La domanda di trattori e di macchinari professionali ha continuato il suo trend al ribasso a giugno e luglio
ACT Research cita i deboli fondamentali e l’impatto delle tariffe come fattori
Gli ordini preliminari di giugno per le classi 5-7 dell'NA sono i più deboli dalla pandemia
Il calo su base mensile e annuale è attribuito a fondamentali deboli e a una generale incertezza
“Prospettive sempre più pessimistiche” potrebbero portare alla cancellazione degli ordini
L’incertezza della politica commerciale ed economica ha “messo i bastoni tra le ruote alla pianificazione aziendale”
Gli acquisti anticipati sono iniziati mentre gli acquirenti cercano di anticipare la regolamentazione in sospeso
Gli ordini netti della Classe 8 hanno raggiunto le 36.800 unità nel mese