Todos os artigos de carter vieth

Atualização: Os pedidos finais da Classe 8 aumentaram 32% em agosto em comparação com o mesmo período do ano anterior.
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A perspectiva para a demanda por novos equipamentos é positiva, mas depende da cadeia de suprimentos.
As encomendas preliminares da Classe 8 aumentaram 68% em julho em comparação com o mesmo período do ano anterior.
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Os pedidos líquidos preliminares das classes 5 a 7 registraram um aumento de 41% em relação ao ano anterior.
Pedidos finais de junho da Classe 8 da NA triplicam y/y
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As taxas de frete são amplamente consideradas responsáveis pela demanda sustentada.
Os pedidos preliminares da Classe 8 aumentaram 231% em relação ao ano anterior em junho.
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Os pedidos líquidos preliminares das classes 5 a 7 também aumentaram 67% em relação ao ano anterior.
Encomendas de aeronaves Classe 8 aumentaram mais de 100% em relação ao ano anterior.
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Atualizado em 22/06/2026: O total de pedidos líquidos para maio foi de 26.576 unidades.
Os pedidos da Classe 8 registram uma queda sazonal de 24%.
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A sazonalidade se instala mês a mês, mas espera-se um aumento na atividade de pedidos à medida que 2027 se aproxima.
Os pedidos de aeronaves Classe 8 na América do Norte aumentaram 131% em março.
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Os pedidos líquidos da Classe 8 totalizaram 38.050 unidades no mês.
Os pedidos de aviões Classe 8 em fevereiro aumentaram impressionantes 157%.
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O aumento significativo em relação ao ano anterior reflete diversos fatores, principalmente as perspectivas otimistas para o mercado de trabalho temporário.
Os pedidos de aeronaves Classe 8 aumentaram 16% em dezembro.
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A ACT Research alerta que a mudança repentina superestima a demanda.
Encomendas de aeronaves das classes 5 a 8 da América do Norte despencam em novembro
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Dados preliminares mostram que os pedidos de aeronaves Classe 8 despencaram 47% em meio às dificuldades de rentabilidade das transportadoras.
Incertezas e dificuldades afetam as perspectivas para o setor de veículos elétricos em 2026.
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Tarifas e uma longa lista de obstáculos continuarão a impactar os pedidos de veículos comerciais.
ATUALIZADO: A demanda por veículos comerciais continua a enfraquecer
A demanda por tratores e vocacionais continuou em tendência de queda em junho e julho
Os pedidos da Classe 8 caíram 35% em relação ao ano anterior
A ACT Research cita fundamentos fracos e impacto de tarifas como fatores
Pedidos das classes 5 a 8 caem 39% a/a
Os pedidos preliminares de junho das classes 5 a 7 da NA estão no nível mais fraco desde a pandemia
Os pedidos da Classe 8 de maio caíram 45% a/a
Declínio tanto mensal quanto anual atribuído a fundamentos fracos e ampla incerteza
Encomendas da Classe 8 de março caem quase 6%
“Perspectiva cada vez mais pessimista” pode estar a motivar cancelamentos de encomendas