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更新：商用车需求持续疲软
6月和7月，拖拉机和专用车辆的需求继续呈下降趋势。
8级卡车订单同比下降35%
ACT Research指出，基本面疲软和关税影响是造成这一现象的原因。
5-8级订单同比下降39%
6 月份北美 5-7 级初步订单量为疫情以来最低
经济和政策不确定性风险商用车前景
贸易和经济政策的不确定性“给商业计划带来了阻碍”。
12月份8级拖拉机需求依然强劲
8级车辆当月净订单量达到36,800辆。
2025年的预测显示出喜忧参半的趋势：在电气化进程不断推进的同时，也出现了停滞和下滑。
预测显示，设备市场将出现下滑，电气化进程将加快，同时监管和经济方面的不确定性也将带来挑战。
第二季度8级铁路前景进一步恶化
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尽管销售额下滑，但仍存在一些强劲的市场。
凯彻尔车轴系统公司致力于通过电动车轴推动电动汽车的普及。
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该公司推出了适用于各种尺寸电动卡车的商用车车轴。
8级卡车订单激增，3月份出现停滞。
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初步净订单量较2月份减少超过1万辆
2024年8级预测略有上升
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ACT Research上调了2024年北美生产和销售预期
12月份8级卡车订单大幅下降
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净订单量较上月减少1.5万台，同比下降7.0%。
11月份8级卡车订单总量创13个月以来新高
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11月份销量环比增长9000辆，总销量达到41700辆。