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Das 38 Milliarden Pfund teure Projekt zum Bau eines neuen Kernkraftwerks in Sizewell C in Großbritannien sieht vor, dass der Einsatz dieselbetriebener Anlagen bis 2030 schrittweise eingestellt wird.
Anreize, niedrige Gesamtbetriebskosten und Unterstützungsleistungen treiben die Beliebtheit emissionsfreier Fahrzeuge voran.
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Mit der zunehmenden Auswahl an Kraftstoffen und Motoren verfolgen die OEMs einen strategischeren Ansatz, um die Leistung optimal auf die jeweilige Anwendung abzustimmen.
Die geplante Lockerung der Beschränkungen für Dieselkraftstoff für Geländefahrzeuge könnte dem Fuhrpark von Straßenfahrzeugen zugutekommen und gleichzeitig neuen Wettbewerb um Kraftstoffe für Baumaschinen schaffen.
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Anwendung, Infrastruktur und Gesamtbetriebskosten sind Faktoren bei der Wahl der Energiequelle für Nutzer von Geländefahrzeugen.
Die Maschine soll während der zweijährigen Pilotphase jährlich 37.500 Liter Diesel einsparen und 100 Tonnen CO₂ einsparen.
Julian Buckley erfährt, wie die HELM-Motoren von Cummins von Grund auf für die Verwendung alternativer Kraftstoffe entwickelt wurden
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Amber Geggus vom Unternehmen beschrieb es als eine Verbesserung gegenüber fossilem Diesel.
Dual-Fuel-Motoren sollen die Emissionen von Bergbau-Muldenkippern senken
Unsicherheit in der Wirtschaft spielt eine Rolle beim Abschwung
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Tim Burnhope von JCB spricht über die Pläne des Unternehmens, komplette Antriebsstränge anzubieten, den zukünftigen Kraftstoffmix für Baumaschinen und den Bau eines zweiten Montagewerks in den USA
Technische Studie von Cummins CDA, Motorbilder von der Bauma und Propan für kommerzielle Notstromversorgung
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Da die Stromnetze in den USA zunehmend unter Druck geraten, sucht die Bauindustrie nach hybriden Energielösungen, um eine konstante Stromversorgung und Produktivität aufrechtzuerhalten.
Ein hybrider Ansatz für Klasse 8, Kalifornien ändert den Kurs in Bezug auf saubere Flotten und das kommerzielle Laden von Elektrofahrzeugen steht vor Hürden.
Der Auftrag im Wert von 6,6 Millionen US-Dollar ist der größte in der Firmengeschichte
Diese Geschichten landeten an der Spitze, wenn man die monatlichen Statistiken betrachtet und die Konkurrenz durch in früheren Jahren veröffentlichte Geschichten außer Acht lässt.
Die neue Variante verfügt über einen Cummins B6.7 Sechszylindermotor
Papier schlägt vor, dass emissionsfreier Strom nur mit gesetzlichen Regelungen zur Begrenzung des Dieselverbrauchs erfolgreich sein kann
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Die neuen Standorte würden einen wichtigen Transportkorridor für Speditionen bilden, die ihre Flotten von Diesel auf CNG umstellen, erklärten die Unternehmen.