Alle jack roberts Artikel
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Die Diskussion hat sich verändert; die Gesamtbetriebskosten (TCO) bestimmen zunehmend die Entscheidung, ob in batterieelektrische Lkw investiert werden soll.
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Motoren der nächsten Generation versprechen deutliche NOx-Reduzierungen, höhere Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
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Der VNR wurde mit Fokus auf Produktivität, Manövrierfähigkeit, Fahrkomfort und Sicherheit neu gestaltet.
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DTNA hat ein erweitertes Cummins-Motorenportfolio für die Freightliner- und Western Star-Lkw-Modelle des Modelljahres 2027 angekündigt.
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Fortschrittliche Technologien und ein Zufluss von Investitionsgeldern haben die Einführung des autonomen Lkw-Verkehrs beschleunigt.
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McKinsey & Company zufolge war 2025 ein herausforderndes Jahr, und für 2026 sind keine Lichtblicke in Sicht.
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2026 sollte eigentlich den Übergang zu emissionsfreien Antrieben markieren, doch nun herrscht Unsicherheit und es hagelt Klagen.
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Neue Technologien könnten bald die Meinung über die Eignung von Erdgas für Langstreckenflotten ändern
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CARB und EPA zahlen einen hohen Preis für ihre Gleichgültigkeit gegenüber den Bedenken hinsichtlich strenger Emissionsvorschriften für Lkw
Emissionspause im Lkw-Verkehr, Deere-Vision-Technologie und Trends aus dem Engine Yearbook.
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Die aggressiven Abgasvorschriften für Dieselabgase werden zurückgenommen. Vielleicht ist das gar nicht so schlecht.
Bauma-Videotagebuch, Macks neuer Pioneer-Truck und ein Drop-in-BE-Antriebsaggregat von Perkins.
Markteinführung eines Cummins-Mittelklassemodells, einer Glättmaschine mit zwei Motoren und 20 Jahre Plus+1.
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Volvo Trucks unternimmt Schritte zur Entwicklung eines vollständigen Ökosystems für den autonomen Gütertransport.
Die mittelschwere MD-Serie erhält eine neue Kabine und zahlreiche serienmäßige Komfort- und Sicherheitsfunktionen
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IAA-Ankündigungen, Dieselkraftstoffalternativen und rückläufige Geräteverkäufe
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Die 72 Millionen US-Dollar des Programms sind für Projekte im Zusammenhang mit der Konzeption und Entwicklung einer Ladeinfrastruktur für mittelschwere und schwere Elektrofahrzeuge vorgesehen.
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Ein schwerwiegendes Problem mit der Lenkung hat einen Rückruf Tausender mittelschwerer und schwerer Lkw ausgelöst.
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In dieser Woche wurde darüber diskutiert, ob ein Dieselmotor umweltfreundlich sein könnte, über einen Meilenstein im Bereich der autonomen Bohrungen und darüber, wie sich die Wahlen zum Europäischen Parlament auf die Nachhaltigkeitspolitik auswirken könnten.
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Das Unternehmen gibt an, dass sein brandneuer 700-PS-Dieselmotor gut für die Umwelt ist