Todos los artículos de jack roberts
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El debate ha cambiado, y el coste total de propiedad (TCO) influye cada vez más en la decisión de invertir o no en camiones eléctricos de batería.
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Los motores de nueva generación prometen importantes reducciones de NOx, un rendimiento superior y una mayor eficiencia de combustible.
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El VNR se rediseña haciendo hincapié en la productividad, la maniobrabilidad, la comodidad del conductor y la seguridad.
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DTNA ha anunciado una ampliación de su gama de motores Cummins para los modelos de camiones Freightliner y Western Star de 2027.
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La tecnología avanzada y una afluencia de dólares de inversión han puesto a los camiones autónomos en la vía rápida hacia su adopción.
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El año 2025 fue un año desafiante y no hay perspectivas brillantes para 2026, afirma McKinsey & Company
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Se suponía que 2026 marcaría un cambio hacia sistemas de propulsión de cero emisiones, pero ahora reina la incertidumbre y las demandas están aumentando.
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CARB y EPA están pagando un alto precio por su indiferencia ante las preocupaciones sobre las estrictas regulaciones de emisiones de los camiones.
Pausa en las emisiones del transporte por carretera, visión tecnológica de Deere y tendencias del Anuario de motores.
Street Smarts: Tal vez necesitábamos un reinicio de las regulaciones de emisiones desde el principio
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Se están desmantelando las estrictas regulaciones sobre emisiones de escape de diésel. Quizás no sea tan malo.
Diario en vídeo de Bauma, el nuevo camión Pioneer de Mack y un grupo motopropulsor BE de Perkins.
Lancha de servicio mediano Cummins, una fratasadora de doble motor y 20 años de Plus+1.
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Volvo Trucks toma medidas para desarrollar un ecosistema completo para el transporte de mercancías autónomo.
La serie MD de servicio mediano recibe una nueva cabina y una serie de características estándar de comodidad y seguridad.
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Anuncios de la IAA, alternativas al diésel y disminución de las ventas de equipos
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Los 72 millones de dólares del programa están destinados a proyectos relacionados con el diseño y desarrollo de infraestructura de carga para vehículos eléctricos medianos y pesados.
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Un grave problema de dirección ha provocado el retiro del mercado de miles de camiones medianos y pesados.
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Esta semana se habló sobre si un motor diésel podría ser respetuoso con el medio ambiente, un hito en la perforación autónoma y cómo las elecciones al Parlamento Europeo podrían afectar a las políticas de sostenibilidad.
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La empresa afirma que su nuevo motor diésel de 700 hp es bueno para el medio ambiente
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Volvo ha apostado por opciones de motorización alternativas, pero no ha abandonado el motor de combustión interna.