Alle kenworth Artikel
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Ein Tag hinter dem Steuer demonstrierte Kenworths Fähigkeit, Lkw-Tradition mit moderner Technologie zu verbinden.
Das neue System kommt sowohl Fahrern als auch Flottenmanagern zugute.
Das neue Modell ersetzt den C500, der über 50 Jahre lang produziert wurde.
Die Auszubildenden haben Zugang zu Kenworth-Lkw, Werkzeugen und Diagnosesoftware
Meilenstein seit der Markteinführung von Endurant im Jahr 2017 erreicht
Emissionspause im Lkw-Verkehr, Deere-Vision-Technologie und Trends aus dem Engine Yearbook.
Das Fusion-System der nächsten Generation enthält neue Sicherheitsfunktionen
Paccar TX-12 PRO jetzt für MX-13-Motoren verfügbar
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Nick Harker von Kenworth spricht über die Elektrifizierung des Unternehmens und seine beiden neuesten Modelle.
Das neue Modell ist für den nordamerikanischen Markt bestimmt
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Die drei neuen Motorangebote demonstrieren die HELM-Designarchitektur von Cummins.
Abschaffung der Modelle, die auf „sich entwickelnden Emissionen“ und „Komponentenbeschränkungen“ basieren
Der neue 7,2-Liter-Motor ist die neueste Ergänzung der HELM-Plattform der B-Serie
Der neue Motor kann ab Ende 2025 für die Kenworth-Modelle der Klassen 5 bis 7 bestellt werden.
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Der Auftragswert beträgt 4,3 Millionen US-Dollar.
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Der Lkw bietet eine Effizienzsteigerung von 136 % gegenüber dem Vergleichsfahrzeug
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Mit CNG, RNG oder LNG kann der X15N eine Leistung liefern, die der eines Dieselmotors entspricht.
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Das Unternehmen sagte, dass Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) Flotten dabei helfen könnten, die bevorstehenden Vorschriften zur Emission von Treibhausgasen einzuhalten.
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Getriebe für die Klassen 6-7 und leichte berufliche Anwendungen der Klasse 8